Garage

Kortfakta om garage 2026

• Bygglov: Krävs inte om garaget uppfyller villkoren för lovfri komplementbyggnad
• Max storlek utan bygglov: 30 m² inom detaljplan, 50 m² utanför
• Totalpott på tomten: 45 m² inom detaljplan, 65 m² utanför
• Anmälan: Krävs inte sedan december 2025
• Kostnad enkelgarage: 150 000–300 000 kronor
• Kostnad dubbelgarage: 250 000–500 000 kronor
• Kostnad per m² byggsats: 2 700–3 900 kronor
• Kostnad per m² totalentreprenad: 6 000–12 500 kronor
• Rotavdrag: Ja, gäller för arbetskostnaden

Bygglov för garage

Sedan 1 december 2025 gäller ett nytt och samlat regelverk för komplementbyggnader. De tidigare reglerna för attefallshus och friggebod är borta och ersatta av ett gemensamt system.

Hur stort garage får man bygga utan bygglov?

Inom detaljplan kan du bygga ett garage på upp till 30 m² utan bygglov och utan anmälan. Utanför detaljplan är gränsen 50 m². Alla lovfria komplementbyggnader på tomten får tillsammans inte överstiga 45 m² inom detaljplan eller 65 m² utanför.

Övriga villkor för att slippa bygglov:

• Garaget måste vara fristående och får inte byggas ihop med bostadshuset
• Taknockshöjden får inte överstiga 4,0 meter inom detaljplan eller 4,5 meter utanför
• Garaget måste vara mindre än bostadshuset
• Placering minst 4,5 meter från tomtgräns om grannen inte medgett annat
• Gäller inte inom strandskyddsområde eller om detaljplanen har utökad lovplikt

Krävs anmälan?

Nej, sedan december 2025 krävs inte längre anmälan för själva byggnaden. Däremot krävs anmälan om du installerar el, vatten, avlopp eller eldstad i garaget.

Bygga ihop hus med garage

Vill du bygga ihop garaget med huset räknas det som en tillbyggnad och kräver bygglov. Samma sak gäller för dubbelgarage som överstiger 30 m², där krävs bygglov eftersom ytan troligtvis inte ryms i potten.

Kostnad för bygglov om det krävs: 10 000–20 000 kronor beroende på kommun.

Så går processen till

Kostnad för att bygga garage

Priset varierar beroende på storlek, material, grundläggning och om du bygger själv eller anlitar entreprenör.

Kostnad per garagestorlek:

• Enkelgarage ca 25 m²: 150 000–300 000 kronor
• Dubbelgarage ca 40–50 m²: 250 000–500 000 kronor
• Garage med loft eller extra utrymme: 400 000 kronor och uppåt

Kostnad per kvadratmeter:

• Byggsats garage: 2 700–3 900 kronor per m²
• Totalentreprenad med projektering och arbete: 6 000–12 500 kronor per m²

Faktorer som påverkar kostnaden

Grundläggning är ofta den största kostnadsposten. En gjuten betongplatta kostar 1 500–3 000 kronor per m² beroende på markförhållanden. Ibland går det att plinta upp grunden istället, vilket är billigare men ger sämre isolering.

Material påverkar både pris och hållbarhet. Trä är vanligast och billigast men kräver mer underhåll. Tegel och betong är dyrare men mer hållbart.

Isolering tillkommer om du vill ha ett varmgarage och kostar 10 000–60 000 kronor beroende på storlek och isoleringstjocklek. Det är en investering som sparar på uppvärmningskostnaderna på sikt.

Extra tillval som garageport, el, vatten och avlopp tillkommer. En elektrisk garageport kostar upp till 50 000 kronor medan en enkel manuell port kostar några tusen. Bygglov, om det krävs, kostar normalt 10 000–20 000 kronor beroende på kommun.

Rotavdraget gäller för arbetskostnaden och sänker den med 30 procent. Begär alltid minst tre offerter.

Byggsats garage eller lösvirke?

Byggsats garage

Ett monteringsfärdigt garage i byggsats är tidseffektivt och kostnadseffektivt. Alla delar är färdigtillverkade och sätts ihop på plats. Priset är fastställt från början vilket gör det enkelt att budgetera. Finns i många storlekar från enkelgarage till dubbelgarage med övervåning.

Nackdelen är mindre flexibilitet i design och materialval. Det kan vara svårare att anpassa exakt efter tomtens förutsättningar.

Bygga garage i lösvirke

Att bygga garage i lösvirke innebär att du eller en byggfirma bygger från grunden med egna mått och materialval. Du kan bestämma storlek, utformning och material helt fritt. Passar bra om du har en tomt med särskilda förutsättningar som sluttning eller berg, eller om du vill bygga ihop garaget med huset.

Nackdelen är att det tar längre tid och ofta kostar mer än en byggsats, framför allt om du anlitar hantverkare.

Varm- eller kallgarage?

Det är en av de viktigaste frågorna att ta ställning till tidigt i planeringen.

• Kallgarage är oisolerat och betydligt billigare att bygga. Passar för förvaring och enklare arbeten men är inte idealiskt för bilen under kall vinter.
• Varmgarage är isolerat och uppvärmt. Det är bättre för bilen, skyddar mot rost och fukt och gör garaget användbart året runt som verkstad, hobbyrum eller förråd. Kostnaden för isolering tillkommer men sparar på uppvärmningskostnaderna på sikt.

En luftvärmepump till garage är ett populärt och kostnadseffektivt sätt att värma upp ett isolerat garage. Läs mer i vår guide om luftvärmepump för garage.

Garage med övervåning

Ett garage med övervåning ger extra utrymme som kan användas som förråd, gästrum, kontor eller uthyrningslägenhet. Kräver en mer robust stomme och påverkar ofta bygglovskraven — kontakta kommunen om du planerar en övervåning.

Planera garage

Ett garage är mer än bara ett rum att parkera bilen i, det finns många möjligheter och allt handlar om hur du vill kunna använda byggnaden. Om du själv bygger eller har någon hobby som exempelvis cykling, kan det vara bra att planera in en arbetsplats i garaget, som en lång arbetsbänk eller hyllor och upphängningsfunktioner. Många använder garaget som ett varmförråd, andra bygger ett garage med sovrum för att kunna erbjuda gäster övernattning. Här är några saker som är bra att tänka på när du planerar garaget:

• Storlek. För en bil räcker normalt 25 m². Vill du ha ett dubbelgarage behöver du räkna med 40-50 m² och troligtvis ansöka om bygglov eftersom ytan överstiger potten.
• Funktion. Ska garaget bara rymma bilen eller vill du ha plats för verkstad, förvaring och däckförvaring? Planera in en arbetsbänk och hyllor längs väggarna om du vill ha en funktionell arbetsplats.
• Elbil. Kör du elbil är det viktigt att planera för laddplats redan från start. Du behöver en elmatarkabel som klarar belastningen från en laddbox.
• Garage – vilket golv? En gjuten betongplatta är vanligast och ger ett stabilt och lättskött golv. Många väljer att epoxymåla golvet för ett snyggt och lättstädat resultat.
• Garageport. Välj mellan manuell vikport och elektrisk sektionport. En elektrisk garageport kostar mer men är bekvämare, framför allt om garaget används dagligen.

Vanliga frågor och svar om garage